Šveitsi tüüpi kahekordne spindel CNC treipingisellel on kaks spindlit, pea- ja alamkeerel, mis võivad samal ajal sünkroonselt pöörata. Pärast osa äralõikamist võib tagumine spindel osa kinnitada, et töödelda osa otsa. Seetõttu ei ole osade puhul, mida tuleb töödelda osa mõlemas otsas, vaja kasutada sekundaarset töötlemisprotsessi. Seda saab töödelda korraga ja tööpingi töötlemise täpsus on hea ja efektiivsus on kõrge.
Järgnev on tutvustada teile CNC kahe spindli treipingimasina tavalisi vigu ja lahendusi:
1. Pärast programmi käivitamist ei pöörle samm-mootor. See nähtus on tavaliselt tingitud stepperi mootori või selle juhtimissüsteemi faasirikkest. See võib olla astmelise mootori enda süü või selle ajamiahela süü. Kõigepealt kontrollige, kas samm-mootori ühenduspistik on heas kontaktis. Kui ühenduspistik on heas kontaktis, saate ühefaasilise mootori ilma süüta välja vahetada. Kui mootor töötab pärast mootori väljavahetamist normaalselt, tähendab see, et algne samm-mootor on vigane. Kui see ikka ei saa normaalselt töötada, tähendab see, et selle kontrollosa on ebanormaalne. Võite keskenduda juhiplaadil oleva suure võimsusega triode ja kaitsekomponendi vabastamise dioodi kontrollimisele. Üldiselt on need kaks komponenti tõenäolisemalt kahjustatud.
2. Töötlemisprogrammi töötamise ajal lakkab töölaud äkki töötamast ja samm-mootor ei pöörle. See nähtus on üldiselt põhjustatud mehaanilisest rikkest, kuid see võib olla tingitud ka juhtimissüsteemi rikkest. Sel ajal saab töölaua esmalt päritolule tagastada ja töötlemisprogrammi saab taaskäivitada. Kui töölaud lõpetab töötamise alati, kui see töötab teatud asendisse, peaks see olema põhjustatud kahjustustest, deformatsioonist või võõrkehade kinnijäämisest ülekandesüsteemi teatud osas. . Lülitage kõigepealt juhtimissüsteem välja ja seejärel keerake juhtkruvi käsitsi. Kui tunnete, et vastupanu on teatud osas liiga tugev või isegi ei saa üldse pöörduda, tõestab see, et selles asendis on viga. Kontrollige, kas kruvimutri ja kruvi vaheline kliirens või kas slaidisisend on liiga tihe, kas kuulkruvru kuulide juhtsoones on võõrkehi, kas kruvi on painutatud või deformeerunud ning kas astmemootori reduktori painduv käik on lahti või kas on võõrkehi. kinni jäänud jne. Kui käsitsi vändamisel ei ole kõrvalekaldeid, on juhtimissüsteem vigane ja seda tuleks kontrollida vastavalt eelmisele sammule.
3. Programmi toimimise lõpus on tööriist päritolu juurde naasmisel suluseisus. See nähtus on üldiselt tingitud mehaanilise ülekandesüsteemi liigsest jooksutakistusest. Sööda lõikamise ajal töötab tööriista puhkus madalal kiirusel, mida juhib madalpinge, ja astmemootori jooksev pöördemoment on väike, mis ei ole piisav takistuse ületamiseks ja kaotatud sammude tekitamiseks. Nullini naastes juhitakse samm-mootorit kõrgepingega, suure sõidukiirusega, suure pöördemomendiga ja pingelise takistuseta. Samm-mootor töötab normaalselt ilma samme kaotamata. Sel viisil, kui te lähete, kaotate oma sammud ja naasete normaalselt, mis põhjustab ülaltoodud nähtuse. Sel ajal saate kontrollida, kas samm-mootori reduktoris on ülekandeseadmel rauast esitamine ja võõrkehad või samm-mootori ja pliikruvi vaheline ülekandeseade või kas lükandplaadi sisetükid on liiga tihedad, et suurendada sõidukindlust ja muid põhjuseid.
